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Señales medioambientales del subdesarrollo en Guayaquil
5 de junio de 2016
Los habitantes de
Guayaquil sabemos que nuestra ciudad se encuentra rodeada por ríos y esteros y soporta
lluvias intensas en invierno: sabemos, en consecuencia, que se encuentra
expuesta a graves riesgos de inundaciones, las que se han registrado de manera ocasional
en Guayaquil.
Los riesgos de inundación
en la ciudad no son menores: de la
información que se tiene, publicada en revistas académicas, el riesgo de
inundación en Guayaquil es alto, porque es la cuarta ciudad en el mundo que sufrirá la mayor cantidad de pérdidas económicas como consecuencias de las inundaciones (1). Tenemos una
idea vaga de todo esto, porque se ha discutido de una manera superficial en los
medios de comunicación; pero, en general, ni las autoridades ni la ciudadanía, le
conceden la importancia que merece. Purito subdesarrollo (2).
A quien menos parece importarle
(paradójicamente, a quien más debería importarle) es a la Alcaldía de Guayaquil,
entidad que mantiene una clara política de corte “ecocida”, puesta de
manifiesto en varias de sus políticas públicas relacionadas con lo ambiental: áreas
verdes, gestión de riesgos, uso del agua, recolección de desechos, conservación
de la naturaleza (una marca registrada de la administración de Jaime Nebot es
la persistente tala de árboles, justificada con argumentos escolares y
soluciones inútiles).
Este quemeimportismo se
pintó de cuerpo entero en una Cumbre Internacional del Medio Ambiente (CIMA) que organizó la Alcaldía de
Guayaquil. Asistí. La Alcaldía participó con un espacio para demostrar la relevancia
que le daba al asunto ambiental el organizador de la cumbre.
El resultado fue bochornoso:
en un espacio desproporcionadamente grande, se parqueó un bus de la Metrovía al
que se podía acceder para observar un video híperpixelado (podían verse los
cuadrados en la pantalla) acerca de los riesgos del cambio climático, en el que
se destacaba como una de sus consecuencias la futura inundación de varias
ciudades alrededor del mundo, tales como Miami, Nueva York y Amsterdam… pero ni
una palabra sobre Guayaquil, sede de la conferencia y cuarta ciudad con más
riesgo de pérdidas económicas por inundaciones a nivel mundial.
Todo estaba mal: la idea,
la ejecución, el bus de la Metrovía (¡?). La puesta en práctica de la idea de
“preocupación ambiental” hecha por la Alcaldía de Guayaquil en el CIMA fue un fiel
reflejo de la mediocridad y de la irresponsabilidad con la que se encaran las
políticas públicas ambientales en la Alcaldía de Guayaquil. Y es por eso es que
tenemos una ciudad entre 5 y 9 grados de temperatura más caliente que lo que debería,
sin drenajes naturales y apenas áreas verdes. Cosa que a nadie parece
importarle. ¡Ah, el subdesarrollo!
(1) Los artículos que he escrito en relación con las inundaciones en Guayaquil pueden leerse en este enlace.
(2) Una de las señales del subdesarrollo es la incapacidad "para relacionar las cosas, acumular experiencia y desarrollarse", como lo destacó Tomás Gutiérrez Alea en 'Memorias del Subdesarrollo', v. 'La posibilidad de una ciudad verde', Xavier Flores Aguirre, 18 de enero de 2016 y 'Un tipo digno', Xavier Flores Aguirre, 23 de abril de 2016.
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Etiquetas: Alcaldía de Guayaquil, Ambiente, Efecto de isla de calor, Guayaquil, Inundaciones, Memorias del subdesarrollo, Subdesarrollo
Un tipo digno
23 de abril de 2016
“Y no comparto la indignación de tantos escritores que se sienten traicionados por el torpe director de cine. No niego la traición: me complace. Si no hubiera traicionado mi libro no sería un creador” (1).
La opinión de Edmundo
Desnoes sobre la película que de su libro ‘Memorias del subdesarrollo’ hizo
Tomás Gutiérrez Alea.
La película completa se la
puede observar en el siguiente enlace (2).
(1)
Citada por Marta Acevedo, en: ‘Memorias del subdesarrollo’, Revista de la
Universidad Nacional Autónoma de México.
(2) ‘Memorias del subdesarrollo’, YouTube [Última visita el 23 de abril de 2016].
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Etiquetas: Edmundo Desnoes, Memorias del subdesarrollo
Ciudad dormida
22 de abril de 2016
Justo una semana antes del
terremoto, diario Expreso publicó una noticia sobre el estado de los 45 pasos a
desnivel que tiene Guayaquil (1).
Expreso encontró:
“Desgaste en las juntas, el pavimento y daños en las barandas suelen presentar cada cierto tiempo los 45 pasos elevados vehiculares de la ciudad, pero unos pocos de ellos muestran, además, deformaciones en sus vigas, según especialistas en este tipo de estructuras”.
Expreso entrevistó a un
ingeniero de suelos que manifestó su desconfianza de los sistemas constructivos
utilizados porque
“se trabaja un poco tratando de hacer algún ahorro, lo cual no es conveniente, porque creo que en países como los nuestros donde el mantenimiento es prácticamente cero, las construcciones deben tener una calidad de primera”.
El diario solicitó información
a la Alcaldía de Guayaquil. La respuesta recibida fue que “los pasos a desnivel
de la urbe están operativos y en forma general reciben anualmente
mantenimientos preventivos y correctivos cuando amerita el caso”. Y añadió en
relación con los pasos a desnivel más antiguos, como aquel cuyo colapso causó
la muerte de una persona: “En tanto que los [pasos a desnivel] más antiguos son
periódicamente controlados por especialistas de esta entidad”.
Y así debía ser, porque esa
es una competencia exclusiva de todo "gobierno autónomo descentralizado
municipal", como la Alcaldía de Guayaquil:
![]() |
| COOTAD (2010). |
Una competencia, que debidamente ejercida,
habría evitado una muerte.
En resumidas cuentas:
1) El mantenimiento de los pasos a desnivel es una competencia exclusiva de la Alcaldía de Guayaquil. De acuerdo con la Alcaldía, todos los pasos a desnivel recibían “mantenimientos preventivos y correctivos” y los más antiguos eran “controlados por especialistas”.2) Sin embargo, un reporte periodístico de una semana antes del terremoto constató que ese mantenimiento no era eficiente (v. primero texto citado aparte) y transmitió la desconfianza de expertos en la calidad de las construcciones y su mantenimiento. (v. segundo texto citado aparte).3) Las ondas sísmicas del terremoto del 16 de abril cuyo epicentro se sitúo a 150 kilómetros de Guayaquil ocasionan algunos daños, entre los cuales el más significativo fue la caída de un paso a desnivel (uno de esos que estaba supuestamente “controlado por especialistas”) sobre un vehículo, lo que causó la muerte de una persona.
Es fácil asociar las ideas
expresadas en los párrafos precedentes y señalar responsables. En otras partes
del mundo, sin duda, esto sería un escándalo que motivaría severas críticas a la gestión
de la alcaldía. Pero una inequívoca señal del subdesarrollo es la “incapacidad para
relacionar las cosas, para acumular experiencia y desarrollarse” (2). Y Guayaquil es un vivo ejemplo de
ello, con su argolla política-mediática y su sociedad civil apática. Es fácil
suponer que ningún artículo de opinión se escribirá sobre este tema, ni ninguna
investigación se hará al respecto. Es muy probable que nadie exija nada (salvo
algunas voces aisladas) y que a este muerto, Jorge Patiño Flores, que lo mató un puente que le
cayó encima, también le caerá el silencio.
Guayaquil es una ciudad
dormida. Ni un terremoto la despierta.
(1) Jorge Alvarado, 'Pasos a desnivel una evaluación necesaria', Diario Expreso, 9 de abril de 2016.
(2) Cita del libro de Edmundo Desnoes 'Memorias del subdesarrollo' (1965) llevado al cine por Tomás Gutiérrez Alea.
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Etiquetas: Alcaldía de Guayaquil, Diario Expreso, Edmundo Desnoes, Guayaquil, Memorias del subdesarrollo, Paso a desnivel
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